设计潜在失效模式及后果分析DFMEA培训
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2.源自世界先进技术--金老师设计FMEA培训汲取原版手册、国际学术报告及论文、世界级企业设计FMEA案例,国内领先水平。
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设计潜在失效模式及后果分析DFMEA培训
课程大纲--本网站为简版课程大纲,需要更详细大纲请索取
一.培训目的:学员通过两天本课程的学习,使能掌握设计FMEA进行产品设计中的潜在失效模式及后果分析及措
施确定;防止产品设计中的潜在失效模式的发生,提高产品设计的可靠性和产品的市场竞争力。
二.培训人员:产品设计开发小组的工程师、产品功能测试工程师、产品设计核心成员。
三.课程内容安排
第一天上午
1章节.怎样控制产品质量      转载必究
产品设计和开发定义
2章节.顾客驱动的产品设计与开发
产品设计和开发与过程设计和开发区别和联系
例子演练--怎样收集顾客的需求
3章节.预防缺陷的方法
招回缺陷车制度转载必究
例子演练-预防缺陷减少招回的手段有哪些
4章节.产品三次设计方法
产品系统设计因果关系图的应用
例子演练-产品设计中怎样确定质量特性的期望值
第一天下午
5章节.产品设计质量控制方法
FMEA怎样减少招回缺陷车
例子演练-预防控制是怎样防止召回事件
6章节.设计FMEA定义
DFMEA开展时机      转载必究
例子演练-怎样实现DFMEA同步工程
7章节.汽车行业FMEAs种类
设计FMEA开展思维过程的特征
例子演练-PFMEA起因舟是设备FMEA失效模式吗
8章节.DFMEA项目实施流程关键的步骤
9章节.概念设计-质量功能展开QFD的应用
关于产品概念设计原理及应用
顾客质量功能和技术质量功能矩阵
例子演练-怎样保证技术质量功能能满足顾客质量功能
10章节.如何组成DFMEA团队
多功能小组各职能部门作用      转载必究
案例讨论-设备部门DFMEA多功能小组内取什么作用
11章节.系统设计原理讲解
部件功能与零件功能因果矩阵讲解
零件功能与零件特性因果矩阵讲解
例子演练-就你熟悉的产品完成部件功能-零件功能矩阵矩阵
12章节.开展DFMEA必要前置条件
部件功能及关键失效模式识别      转载必究
例子演练-怎样识别系统FMEA的起因
第二天上午
13章节..系统FMEA分析讲解
DFMEA产品多层构成讲解
例子演练-说明产品SFMEA与系统SFMEA的关系
14章节.怎样制定部件设计FMEA计划
编制DFMEA进度计划
例子演练-完成项目职责矩阵
15章节.可靠性试验-应力极限的方法
开展步进应力试验试验
例子演练-怎样用步进应力试验缩小可靠性试验的时间
16章节.部件DFMEA讲解
失效模式、失效模式后果和失效模式起因层次关系转载必究
例子演练-现行设计探测控制的手段有哪些
第二天下午
17章节.怎样进行DFMEA评审
应用A-1设计FMEA检查表进行评审
例子演练-说明DFMEA与设计验证计划和报告的关系
18章节.DFMEA填表&RPN讲解      转载必究
产品特殊特性识别方法
例子演练-现行设计预防控制能够降低频度等级吗
.19章节.DFMEA维护讲解
评审频度和探测度的排序方法
例子演练-什么情况下修改DFMEA频度等级
20章节.最新版AIAG-VDAFMEA六步法讲解
定义范围讲解
例子演练-AIAG-VDAFMEA六步法优化怎样进行
21章节.最新版AIAG-VDAFMEA的FMEA表格的变化讲解
功能分析的变化
22章节.最新版AIAG-VDAFMEA的SOD评分的变化讲解
AP行动优先级评估方法      转载必究
四.DFMEA培训课程学时:每天七小时共两天14小时

DFMEA手册
13)级别本栏目可用于对那些可能需要附加的设计或过程控制的部件、子系统或系统的产品特殊性的分级(如关键、主要、重要、重点)。
本栏目还可用于突出高优先度的失效模式,以便在小组认为有所帮助时或部门管理者要求时进行工程评价。
产品或过程特殊特性符号及其使用服从于特定的公司规定,在本文件中不予以标准化。
14)失效的潜在起因/所谓失效的潜在起因是指设计薄弱部分的迹象,其结果就是机理失效模式。
尽可能性地列出每一失效模式的每一个潜在起因和/或失效机理。起因/机理应尽可能简明而全面地列也,以便有针对性地采取补救的努力。
14)失效的潜在起因/典型的失效起因可包括但不限于:
机理(续)
规定的材料不正确
设计寿命设想不足
应力过大
润滑能力不足
维护说明书不充分
算法不正确
维护说明书不当
软件规范不当
表面精加工规范不当
行程规范不当
规定的磨擦材料不当
过热
规定的公差不当
典型的失效机理包括但不限于:
屈服化学氧化
疲劳电移
材料不稳定性蠕变
磨损腐蚀
15)频度(O)频度的指某一特定的起因/机理在设计寿命内出现的可能性。描述出现的可能性的级别数具有相对意义,而不是绝对的数值。通过设计变更或设计过程变更(如设计检查表、设计评审、设计导则)来预防或控制失效模式的起因/机理是可能影响频度数降低的唯一的途径。(见表3。)潜在失效起因/机理出现频度的评估分为1到10级。在确定此值时,需考虑以下问题:
类似的部件、子系统或系统的维修史/现场经验如何?
部件是沿用先前水平的部件、子系统或系统还是与其相类似?
相对于先前水平的部件、子系统或系统变化有多显著?
部件是否与先前水平的部件有着根本的不同?
部件是否是全新的?
部件的用途是否有变化?
环境有何变化?
针对该用途,是否采用了工程分析(如可靠性)来
估计其预期的可比较的频度数?
是否采取了预防性控制措施?
15)频度(O)(续)应采用一致的频度分级规则,以保持连续性。频度数是FMEA范围内的相对级别,它不一定反映实际出现的可能性。
推荐的评价准则
小组应对相互一致的评定准则和定级方法达成一致意见,尽管对个别产品分析可作调整。(见表3。)频度应采用表3做导则来进行估算:
注:级数1专用“极低:失效不太可能发生”的情况。
16)现行设计控制列出已经完成或承诺要完成的预防措施、设计确认/验证(DV)或其它活动,并且这些活动将确保设计对于所考虑的失效模式和/或起因/机理是足够的。现行控制是指已被或正在被同样或类似的设计所采用的那些措施(如设计评审,失效与安全设计(减压阀),数学研究,台架/试验室试验,可行性评审,样件试验,道路试验,车队试验)。小组应一直致力于设计控制的改进;例如,在实验室创立新的系统试验或创立新
的系统模型化运算方法等。
要两种类型的设计控制:
预防:防止失效的起因/机理或失效模式出现,或者降低其出现的几率。
探测:在项目投产之前,通过分析方法或物理方法,探测出失效的起因/机理或者失效模式。
如果可能,最好的途径先采用预防控制。假如预防性控制被融入设计意图并成为其一部分,它可能性会影响最初的频度定级。探测度的最初定级将以探测失效起因/机理或探测失效模式的设计控制为基础。
对于设计控制,本手册中的设计FMEA表中设有两栏(即单独的预防控制栏和探测控制栏),以帮助小组清楚地区分这两种类型的设计控制。这可迅速而直观地确定这两种设计控制均已得到考虑。最好采用这样的两栏表格。
注:在这里的示例中,小组没有确定任何预防控制。这可能是因为同样或类似的设计没有应用过预防控制。
设计控制如果使用单栏表格,应使用下列前缀。在所列的每一个预防控制前加上一个字母“P”。在所列的每一个探测控制前加上一个字母“D”。
一旦确定了设计控制,评审所有的预防措施以决定是否在需要变化的频度数。